在此篇短文中，我将向您展示如何计算生产过程中壳体结构的实际成本。使用混合测试和重量测量的方法，很容易测量出壳体结构的实际成本和用料情况。假设一个壳体结构由 10-15 种成本不同的各类材料制成，与标准蜡模或金属部件相比，很难计算出壳体的实际成本。本文将通过一种方法来逐步了解每层壳体结构内的组成材料。

首先，我们需要了解浆料的成分。如我们所知，由于存在蒸发、沉降等问题，假设一种浆料在给定时间与配方相同并不是一种准确的方法。通过对浆料进行以下测试，可以准确估计出：

1. 总固体量百分比
2. 固体浆料百分比
3. 聚合物百分比

利用这三个值，我们可以根据下图推断出浆料中的成分。

• 第一步是评估总固体含量。这是浆料中耐火材料、二氧化硅和聚合物固体的总和。该值给出了固体百分比和水分百分比（稍后使用）。
• 第二步 – 通过评估固体粘合剂百分比测试，可知道固体粘合剂（聚合物和二氧化硅）和耐火材料占总固体的百分比。
• 第三步，如果我们进行二氧化硅百分比测试，可以评估壳体中二氧化硅总百分比，并通过减法得出聚合物百分比。
• 最后，聚合物浓缩物百分比通常是50:50的固体和水，因此如果我们将聚合物固体百分比值加倍，我们将实现第四步骤，即我们的壳体结构完全分解。

图 1 浆料成分分析

遗憾的是，没有分析方法来评估浆料中的消泡剂和润湿剂的总浓度，因此可以在浆料中将其忽略，或者使用原始公式进行估算。

好吧，我们已经了解浆料的成分，现在我们要做什么呢？好吧，在标准的浸壳过程中，我们可以估计材料的其他成本。下面是进行分析的步骤。

• 第 1 步 – 如果我们计算浸砂后壳体的湿重，即是浆料的总重量（包括水、粘合剂和灰泥）。
• 第 2 步 – 如果我们使壳体完全干燥，就可以达到100%的失水，从而得到壳体的总固体含量。这将是固体浆料和灰泥的组合：

• 第 3 步 – 通过减法，我们可得出失水量，继而可向后计算早期的总固体百分比，从而计算出壳体内浆料的原始重量。
• 最后我们得出所有这些值之后，就可以用浆料的重量减去总湿重，从而得出灰泥重量。

图 2 壳体成分分析

该图让我们准确地了解浆料中所有成分。该方法需要进行一些简单的计算和思考，但这是评估组成材料和部件最终成本的一种非常好用的方法。

样例

下面是在实践中如何使用上述方程式来计算壳体成本的一个示例。正在审核的壳体结构有一层底漆、两层中间漆和后续的四层加固层。中间涂层和加固层使用的浆料相同。还包括 C 行的公式。由于这些取决于您使用的材料，因此消除了成本。

图 3 Excel成本分析工具

以下数据、图表可以用来评估壳体构建过程中材料成本的分布。当然，通过在一个项目中使用此方法，可以更好地计算干燥时间/构建造等方面节省的成本。人工模式、环境条件和人工的也可以添加到计算中。

图 4 构建壳体的所有材料的累计成本

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